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金沙国际欢迎你印度共和国呈现新舰艇方案 质量类似中中原人民共和国052C舰水平(图)

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【这艘加尔各答级导弹驱逐舰LOGO为一只战象,印度方面取名为the tough
tusker,意为坚硬的象牙,战象可不会水,这是要沉的节奏吗?】

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确实,相比中国新型驱逐舰简洁的外形,印度的加尔各答级在整体设计上确实有些怪异。首先,加尔各答提的一体化桅杆采取了非常规的六角形设计,直接拉低了整艘军舰的颜值。其次,加尔各答级驱逐舰的上层建筑和雷达天线处理也远不如世界同水平驱逐舰,从外观上来看,加尔各答级更像是西方驱逐舰和俄式驱逐舰以及印度设计思想的结合,也许不同国家武器装备和电子系统的结合可以通过更改编码软件解决,但颜值和审美观上如此乱来无疑是错误的。

印度海军这么秀,空军那边却很不爽,印度空军Surya
Kiran特技飞行表演队的两架飞机在班加罗尔的耶拉汉卡空军基地坠毁。虽然说印度坠机对我们而言已经算不上什么新闻了,但飞机毕竟不是大白菜,就这么短短时间内连续坠机,还在克什米尔被自杀式攻击一次报销了40名军人,可以说是祸不单行。

  [观察者网综合报道]印度在考虑扩充他们目前已经有些落后的水面舰队,印度海军造船厂——马扎贡船坞造船厂有限公司(MDSL)近日在2018年防展上公布了一艘P17A护卫舰的模型。他们计划要建造4艘P17-A护卫舰以扩充自己的水面舰队。

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  印度展出的P17-A图源:简氏防务周刊

印度海军造船厂不会跟随时代潮流进行变通,也是导致加尔各答级目前颜值十分奇怪的主要因素。加尔各答级在设计初期只是希望小幅度提升隐身能力,并没有考虑一体化桅杆。由于进度的缓慢,印度海军造船厂开始学习英国45型导弹驱逐舰开始加装一体化桅杆。然而,加尔各答及一体化桅杆的下半部分因为电子设备交付时间的原因并没有被完全利用,以至于仍然有大量的电子设备给安装在隐身桅杆外部,上半部分也因为EL-2248雷达过大,而不得不设计的头重脚轻。印度海军造船厂应该在安装隐身桅杆的时候就应该考虑到电子设备的交付和雷达的尺寸,而不济也要跟随时代弄一个拥有冗余空间的一体化桅杆,否则也不会像一个不倒翁一样被嘲笑。

当然,印度的老传统在加尔各答级导弹驱逐舰身上也体现得极为明显,例如设计的时候力求高大全领先国际,制造的时候磨磨蹭蹭,经常遇到自身无法解决的问题,结果导致经常磨个十几二十年甚至三十年才能搞出一出来就落后的玩意。加尔各答级导弹驱逐舰就是这样,2000年就开始设计,首舰加尔各答号于2003年3月12日开工,到2014年8月6日方才交付印度海军入列,到2019年才入列了第三艘,这效率简直可怕。

  但是虽然在武器和配置上升级有限,但是一下子放大2000吨,对于印度来讲也是一个挑战,按照印度此前建造加尔各答级并不顺利的经历来看,采用了新雷达的P17-A也不会太顺利。毕竟海军这个事情,还是很看综合国力的。

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  印度海军至今依然缺乏远程水面防空力量,印度海军目前的主力依然是3条“德里”级驱逐舰和3条“加尔各答”级驱逐舰,这些水面舰艇已经开始有些落后于时代,这也无怪乎印度要在新护卫舰上增加更先进的有源相控阵雷达以及上更多的垂发,毕竟技术有限的印军在P17-A在指标上已经有些落后于时代,在接近052D的吨位上只能达到我军052C的水平,而且在雷达和导弹方面落后于世界平均水平。如果不设计成主力舰,那么也会面临“服役就落后”的窘境。不过考虑到印度现在的P-15B计划维沙卡帕特南级驱逐舰也是类似的指标,只是作为反舰主力反舰导弹数量翻倍,P17-A护卫舰的建造指标倒也不算离谱。

金沙国际欢迎你,日前,有印度海军加尔各答号驱逐舰在亚丁湾护航的视频,并美名曰亚洲性能最先进的驱逐舰。对此,印度网民纷纷讽刺道,加尔哥答号驱逐舰无论是整体设计还是一体化桅杆都十分丑陋,颜值远不及中国的052和055导弹驱逐舰。中国军迷也指出,印度缺乏制造大型军舰的经验,更没有舰体设计上的审美观。更何况,加尔各答号驱逐舰是印度造船工业拼凑出来的产品,使用了来自许多国家的电子系统和武器,颜值低也是很正常的。

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  P17-A是印度此前“三船计划”(也就是什瓦利克级护卫舰计划,观察者网注)的一个升级方案,P17-A护卫舰被认为是一种放大的、进行隐形修型的“什瓦利克(Shivalik)”级护卫舰。这艘新船长149米,宽17.8米,吃水5.15米,排水量6673吨。

事实上,假如以上个世纪90年代的审美观为标准的话,研制于当时的加尔各答级还是很科幻的。但是,由于进度缓慢和各设备迟迟不能到位等原因,使得加尔各答级失去了设计初期的颜值优势。加尔各答级假如可以按照原计划顺利下水,完全可以在颜值上碾压同时期的阿利伯克级和现代级驱逐舰。只能说,加尔各答级生不逢时。以至于到下水时,不仅科幻度上远不如朱姆沃尔特级和055导弹驱逐舰,上层建筑的整洁度上也无法和同时期下水的45和052D相比。

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  P17-A虽然是护卫舰,但是垂发数量以及定位都接近主力的驱逐舰,发展趋势也是从“什瓦利克”级护卫舰(P-17)计划升级而来,由于此前印度“成功”建造过加尔各答级驱逐舰,从技术发展的正常途径来讲,印度海军作为传统意义上的贵族兵种,P17-A选择了一条符合国情的道路。不过倒霉的事情在于,由于技术问题和国力限制,选择了小步快跑的印度海军依然也是磕磕绊绊,有限升级的加尔各答依然在建造上遇到了重重困难,导致加尔各答在水里泡了许久:第一条船本计划2010年服役,结果到了2014年才开始服役前的海试,导致加尔各答级面临“服役即是落后”的窘境。