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【金沙国际欢迎你】科学网—二战中日本被击沉战舰存在毒素泄露威胁

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这艘船名为“激流”号,1868年在阿拉斯加州中南部库克湾因遭遇强烈海潮流触礁沉没。

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美国国家海洋与大气局回应与恢复办评估海洋危险时表示,这些沉船所构成的危险与沉没位置、船只类型和上面的燃油量以及本地环境有关。比如,沉没在泻湖中的战舰比沉没在水下1500米深的战舰存在更大的潜在危险。另有科学家表示大多数沉船对环境影响不大,但油轮令人担忧,因为它们都装有数百万加仑的石油。许多沉没的油轮还不为人所知,澳大利亚海洋咨询公司SEA澳大利亚公司统计在太平洋3700艘沉船中有332艘油轮,包括特鲁克泻湖的3艘油轮。

肩负着特殊使命的“激流”号当年搭载有130名美国士兵、20名船员以及部分士兵家属。到达库克湾时,遭遇了有史以来最强烈的海潮之一。

美国锦葵湾的“幽灵舰队”因风暴、洪水移动位置 或影响生态系统

英国《新科学家》杂志报道原文

“这是个非常重大的发现,因为它之后,有助于研究当年该州建立伊始的历史风貌,”负责历史保存的官员朱迪·比特纳说。他建议,考古学家对残骸作研究。

美国国家海洋和大气管理局此前曾将这片14平方英里的区域描述为马里兰州“最具生态价值”的地点之一。

一些环境保护学家担心这些沉船容易成为非法停泊、炸药捕鱼和风暴发生地,对海洋生物、海滩、保护海岸线的红树林和本地经济造成潜在危险。研究人员表示这些沉船由钢铁制成,已经在水中沉没了60多年了,可能到了其崩溃点,也就是说,它们会全部瓦解并泄露出各种有毒物质。

意义重大

72岁的海洋考古学家唐·肖梅特收集并分析了这些船只的数据,编撰了一份500页的卷宗,详细记录了舰队的每个成员。

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潜水队员上周公开了发现沉船残骸的消息。因为担心可能会招来好奇者,导致物品损毁,阿拉斯加州政府迄今没有公开残骸在海底所处的确切深度。

切萨皮克自然保护协会(Chesapeake
Conservancy)主席乔尔·邓恩此前曾说:“每艘船都成了一个微型生态系统。”

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在“激流”号遇难前一年,美国政府刚刚从俄国人手中以720万美元的价格买下阿拉斯加州。当年“激流”号上的船员正是肩负着美国政府托付,前往阿拉斯加州中南部建立全国第一个军事要塞。

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当美国自然保护学家迈克尔:贝雷特于2003年开始调查这一问题时,还没有人准确绘制出这些沉船的位置图,也没人全面调查它们的燃油量和它们对海洋生态系统会造成多大的危害。在美国地理学会的保护信托基金的支助下,贝雷特多多少少填补了这一空白,他一共收集了特鲁克50多艘沉船中的31艘船的数据。在2006年为期2个月的调查中,贝雷特经常发现特鲁克泻湖上有一层薄薄的石油。他追踪这些污染之源,发现原来是出自一艘大型日本油轮Hoyo
Maru号。此油轮是在1944年由美国炸弹击沉的,现在还呆在海底。

所幸,“激流”号所搭载人员无一在海难中遇难。船只沉没后,他们漂流到附近海滩,在那里苦熬18天,终于获救。

他曾在2015年时说过:“很难说我最喜欢什么项目,因为所有的发现都是令人兴奋的。当然,锦葵湾是无与伦比的。”

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这次发现的船只残骸包括枪支、大炮、鞋及盘子。其中一部分物品被巨型海藻宽大的叶子所掩盖,另一部分物品被掩埋在海底洞窟和大石缝中。