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航班延误2小时乘客骂人 机长开出“拒载令”

估计大家已经听说了:12月6日,在一上海飞纽约航班上,某高校一知名教授自行升舱到他人座位,被机长拒载后任性撒泼,劝阻无效后只得报警,处置民警在强行带离过程中被其咬伤,并踢成轻微

三名乘客登机后临时更换座位,与机组人员发生争执,机长以“飞行安全”为由报请警察将乘客带离,并拒绝其返机——发生在6月9日的这起国内少见的中国南方航空股份有限公司(China
Southern Airlines Company
Limited,简称“南航”)“拒载”事件,引发人们关注。这究竟是依法“维护安全”还是机长“滥用职权”?

直到被民警“请”下飞机的那刻,崔先生才傻眼,原来坐飞机也能被拒载。

估计大家已经听说了:12月6日,在一上海飞纽约航班上,某高校一知名教授自行升舱到他人座位,被机长拒载后任性撒泼,劝阻无效后只得报警,处置民警在强行带离过程中被其咬伤,并踢成轻微伤。

“座位之争”与“机长拒载”

前几天,市民崔先生在天津滨海国际机场真实领教了被机长拒载,因为飞机晚点,他辱骂机场工作人员和机组人员,最终被奥凯航空当班机长开出“拒载令”。公安机场分局民警说,近期天津机场已经发生三起机长拒载乘客案例,有的是因为乘客酗酒,有的是因为乘客不按座位就座,机长拒载有法可依,提醒乘客切勿做出冲动行为。

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6月9日,乘客汪子琦等三人乘坐南航CZ6800航班,从昆明飞回上海。登机牌信息显示,三人座位位于机舱后部。登记后,三人看到经济舱第一排左边还有三个空位,就想更换座位。

飞机晚点两小时 乘客辱骂工作人员

下面奉上一段由某监狱系统的三名特警教官做的一段技术演示,展示如何在飞机等狭小空间情况下进行强制带离。虽然技术千变万化,但万变不离其宗”语言控制、薄弱点压制、破坏重心、反关节”,当然还有戒备意识和站位。强烈推荐

“因为事先是客户帮忙办的登机手续,所以并不知道座位非常靠后,而一位同伴因身体原因很想坐在前排,那样途中颠簸会小一些。”汪子琦11日向记者描述,“刚坐下不久,有一位乘务人员走过来说,这里是高端客位区,是留给经济舱全价票乘客的,并要求我们坐回原位。”

金沙国际欢迎你,2月21日一早,崔先生赶到机场,准备搭乘奥凯航空的BK2871航班从天津前往贵阳出差,天气不错,他提着行李不紧不慢走到25号登机口。

汪子琦等人随即表示愿意承担成本将舱位升级。不过,乘务人员解释,升舱是地面上的事情,飞机上办理不了。乘客提出要求地面的工作人员上机办理,“可是过不到5分钟,就又来了一个人直接对我们说,请你们坐到后面去,你们说什么也没有用。”

“乘坐BK2871航班的乘客请注意,很抱歉地通知您,此次航班不能按时起飞。”这段广播让崔先生心里一紧,“为什么不能飞?好好的天啊!”他开始大声质疑。

汪事后得知此人是机长。据她介绍,这位机长当时还对着全舱的乘客说过“这三个人不配合我们工作,我们不飞上海了”这样的话。“考虑到飞机上其他乘客的感受”,汪子琦和同伴便回到了后排自己的座位。

“先生,这趟航班是从天津首发,途中要经过郑州,最后到达贵阳。现在郑州机场有大雾,航班不能按时起飞。”登机口的值班人员向崔先生和其他乘客解释道。30分钟、60分钟……时间一点点消磨掉崔先生的耐心,他起身不断踱步,并不停地骂骂咧咧,演变到最后开始辱骂工作人员。

没想到,约5分钟后,客舱内响起了广播:“地面公安将上来执行公务。”随后,三人被警察带下飞机。经调解后,汪子琦同意道歉,但机长并不同意她们返机。汪子琦三人只得改乘其他航班返回上海。

机长开出“拒载令” 否则拒绝起飞

“在整个过程中,我们一没有使用不文明语言,二没有大声喧哗,但还是被赶下了飞机!我们只能说,这位机长,您真的太牛了!”汪事后在微博上如此写道。

两个小时后,上午9时24分许,机长通知乘客们可以登机了。崔先生一边上飞机还一直不停骂人,直到上了飞机坐下后,他依旧不依不饶,引得其他乘客纷纷侧目。机组人员将情况告知了机长,机长了解情况后随即联系地面指挥中心,开出授权书:“拒载崔先生,否则就拒绝起飞。”